NOS MOTONEIGES
Nous sommes propriétaire de notre flotte de motoneiges qui est renouvelée à chaque année.
MX Z TNT
La MX Z a été construite pour ceux qui veulent conduire avec la main sur l'accélérateur et le cœur qui bat tout aussi vite. Elle est alimentée par toute une famille de moteurs Rotax puissants et fiables : 550 Fan, 500SS, 600 H.O. E-TEC, 1200 4-TEC et 800R Power T.E.K.
Lorsque vous combinez une telle puissance à la légère plateforme REV-X qui est aussi 37 % plus rigide que la REV, vous obtenez des accélérations plus rapides et un niveau de réponse absolument incroyable. De plus, vous profitez d'une manœuvrabilité et d'un confort encore plus élevés. C'est une motoneige qui vous donnera l'envie de vivre une aventure avec nous.
GTX Sport
Motoneige parfaite pour les longues distances à deux, qui combine confort et style. Avec toutes les améliorations apportées à la GTX 2010, on ne sait pas par où commencer. Prenons d'abord la plateforme. Le nouveau design ergonomique permet de transformer une petite randonnée en un véritable voyage de motoneige. Elle est extrêmement légère et procure 8 po (20 cm) d'espace supplémentaire pour les jambes, ce qui accroît le confort et réduit la fatigue du conducteur. Il y a également un moteur de haute performance au fonctionnement tout en douceur. De plus, on retrouve une impressionnante liste de nouvelles caractéristiques ayant pour but de redéfinir le confort du passager et du conducteur. Combinez le tout et vous obtenez une motoneige GTX améliorée de façon si spectaculaire que vous ne voudrez jamais plus en descendre.
Summit Everest
Pour notre Raid Hors Piste
Conduite en montagne et en neige profonde
Ultra-légère, chenilles longues et moteurs puissants pour s'attaquer aux pentes abruptes et à la neige profonde, dites bonjour à cette motoneige de montagne née pour dominer toutes les élévations. La Summit® Everest combine un remarquable moteur Rotax® 800R Power T.E.K. de 151 ch à la plateforme REV-XPMC ultra-légère, afin de procurer un ahurissant rapport puissance-poids de 2,9 lb par ch. De plus, nous avons ajouté le moteur 2 temps le plus économe en carburant qui soit, le nouveau Rotax 600 H.O. E-TEC. Ce moteur émet des émissions ultra-faibles, il consomme moins de carburant et d'huile, et génère pratiquement aucune fumée et odeurs comparativement aux moteurs 2 temps de la compétition. Avec la Summit 2010. vous ne serai pas déçu.
